Versenybeszámoló

Miskolc Rally 2011 - Beszámoló

2011. május 04. szerda, 13:53

A Miskolci versenyünk kissé nehézkesen indult. Az Egri kudarc miatt kérdéses volt az indulásunk és az is,hogy milyen autóval megyünk.

Köszönettel tartozunk szponzorainknak és különösen a Taxi4-nek ,hogy mellénk állt a nehéz percekben is és segitségükkel sikerült új reményekkel neki vágni ennek a versenynek. Az autót továbbra is a K-TECH től béreltük. Egy kis öszvért választottunk az EVO III-as Mitsubishi képében amiben a IX-es szive és hajtása dobogott.

Sajnos tesztelni nem igazán sikerült vele,mert az utolsó utánni pillanatban lett kész az autó. Nagy izgalommal vártuk a versenyt, ami a vártnál jobban kezdődött számunkra. Már az első Kányi gyorsasági jól sikerült.

Sikerült egy kategória legjobb időt autóznunk. Az időeredményeket látván kellemesen meglepődtünk és ezen felbuzdulva folytattuk a versenyt. Az első kör végén vezettük a csoportunkat. Innentől kezdve az volt a taktikánk,hogy a következő körben még megpróbálunk annyi előnyt szerezni,hogy az esti gyorsaságikon már ne kelljen annyira sietni.

Ez bevált és a végére már tudtunk ugy menni,hogy az autót kimélve bejöjjünk az "S" csoport abszolút első helyére. Az eredménynek nagyon örülünk,hisz sok csalódás ért minket tavaly és az idei első versenyen is. Ez egy kicsit kárpótol minket és a csapatot. Nagyon hosszú verseny volt és ezért külön nagyon örülünk, hogy az autóval semmilyen műszaki probléma nem volt.

Nagyon megvoltunk vele elégedve és bizakodva várjuk a folytatást Bükkfürdőn.

Szilveszter Rally 2010

2011. január 01. szombat, 10:30

Ez az év is elmúlt, vége a 2010-es Szilveszter Rally-nak. A Versenyt ismét Turán Friciék nyerték -gratulálunk-, de a mi fiaink (lányunk) is remekül szerepelt.

Tibikéék a VFTS-sel indultak, de az első nap után feladták a küzdelmet. Tibi elmondása szerint, ami nem megy azt ne erőltessük, és a jeges pályára nem alkalmas a LADA. Régi-új versenyzőnk Szabó Barna és Szabó Bea az új építésű BMW 320-al a kategória 3. helyét szerezték meg, úgy, hogy a mezőnyben a legjobb hátsókerék hajtásúként értek célba. GRATULÁLUNK teljesítményükhöz!

Köszönjük a támogatóknak:

14. Mikulás Rally 2010

2010. december 05. vasárnap, 18:30

"Idén is eljött a Mikulás"

Nehéz hétvégén vagyunk túl. Gyönyörű szép szikrázó hideg időben, Boroznaki Tibi és Kiss Andris idén is elindultak a tél egyik leglátványosabb versenyén Veszprémben a Mikulás Rally-n. Szereplésük jól sikerült, a mezőnyben a legjobb EVO VI-osként az abszolút 10 helyet szerezték meg, előttük, csak WRC-k és EVO IX-esek végeztek.

Mindamellett az eredmény lehetett volna jobb is, de mivel a hazai rallysok idő előtt az ország összes szöges gumiját megvették, nekünk 1 heti keresgélés után, már csak egy sokat megélt garnitúra jutott, amelyben a második körre már nem sok szög maradt, de le a kalappal a fiúk előtt.

A versenyzést két lökhárító és egy sárvédő bánta, de a fiúk remélhetőleg megkapták adrenalin löketüket, amely reményeink szerint kitart a Szilveszter Rallyig.

Boroznaki Tibi:

- A verseny előtt az időjárás arra utalt, hogy sárgumival tudjuk a legjobban teljesíteni a versenyt. Azonban a pályabejárást követően rájöttünk, hogy a szöges gumi lenne a jó választás. Sajnos későn kaptunk észbe. A verseny gördülékenyen zajlott, a pálya a második körre teljesen eljegesedett így még nehezebb volt végig autózni a szögnélküli keskeny kereken a versenyt. Sajnos ennek kárát néhány karosszéria elem bánta. Sajnáljuk, hogy nem voltak egyenlő feltételek a többiekhez képest akkor talán egy izgalmasabb, szorosabb verseny alakulhatott volna ki a mezőnyben, amiben mi is jobb eredményt tudtunk volna elérni. Azért nem vagyunk elégedetlenek egy ilyen mezőnyben az abszolút 10 hely nem számít rossz eredménynek. Reméljük, a szilveszter rallyn egy jót tudunk autózni és méltó befejezése lesz ennek a hosszú, mozgalmas, fárasztó tanulóévnek.

Köszönjük a támogatóknak:

43. Allianz Mecsek Rallye

2010. október 20. szerda, 11:30

Véget ért az év utolsó bajnoki futama, a Mecsek Rallye. Nagyon vártuk, rengeteg energiát és más egyebet öltünk a felkészítésbe. Teszteltünk, edzettünk és úgy nézett ki, hogy most odaérhetünk. Tibikéék remek formában voltak, az autó talán most volt a legjobb és minden adott volt, hogy feltegyük az „I-re” a pontot és elhozzuk az összetett bajnokság S csoport II. helyéért járó kupát. És nem jött össze, megint nem……… Már az első nap csütörtökön kiderült, hogy az új motor hengerfejes és hogy ezzel nem sokra megyünk. Mindenki felsóhajtott, hogy még jó hogy most derült ki és nem a versenyen az első gyorson ájult el a motor. És ugyebár tudjuk a jól ismert szlogent: „Van másik”. A szerelőcsapat másik része azonnal autóba pattant és hozták a régi N-es motort Pestről. Egy egész éjszakás szerelést követően, mindenki a prológot várta (jöttek a CKM-es csajok)

A prológon a CKM főszerkesztője Pantl Peti navigálta az autót, és úgy éreztük elégedett volt Tibivel és az EVO-val. Közben a lányok is tették a dolgukat (másnap a városi újság címoldalon közölte az autó képét a lányokkal)

Azután szombat reggel elérkezett a várva-várt pillanat és elrajtoltunk. Az első három gyorsból kettőt kategórián belül nyertünk, majd jött a hidegzuhany: melegedett ez a motor is és a szerelők hengerfej problémára gyanakodtak.

A következő etapon kíméltük a motort, kikapcsoltuk az ALS-t és természetesen veszítettük az időt……… A nap végén két technikás gyors várt ránk, ott szerettünk volna fogni az időn, de a nagy akarásnak ismét nyögés lett a vége, és egy fatuskó szabályosan letépte a jobb oldalról a féket a futóműről.

Szerelőink trailerrel hozták le a kocsit, 50 perc alatt kicserélték a törött alkatrészeket és beállhattunk a parkfermébe.

Másnap vasárnap már szinte tét nélkül autóztunk, és csak a pontgyűjtés volt a cél. Összességében elmondható, hogy a sok probléma ellenére, végül is kategóriában és a csoportban is a 4. helyet szereztük meg.

Köszönjük a támogatóknak: